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        瀝青公路路面試驗檢測技術應用及其檢測的方法!

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        瀝青公路路面試驗檢測技術應用及其檢測的方法!

        發布日期:2019-11-05 作者: 點擊:

        當前,我國綜合國力正在快速發展,社會在進步,科學技術在進步,城市基礎設施建設也在改善,新公路數也在增加。 為了減輕城市之間的交通安全,瀝青路面檢測技術可以有效地延長路橋的使用壽命,提高人們的生活水平。 現代道路瀝青技術作為一種復雜的道路建設技術,在新時代的背景下將遇到各種問題。 我們需要不斷實踐和探索,不斷更新和改進新技術,實現中國道路瀝青路面檢測技術的多元化發展。瀝青試驗儀器廠家分享了在瀝青路面測試技術中的應用:

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        1、彎沉值試驗檢測 

        (1)貝克曼梁法。對瀝青公路的試驗檢測,需要借助貝克曼梁法進行。瀝青公路的壓實度和厚度強度等指標需要在其滿足的基礎上,彎沉值也會達到要求。對其進行試驗檢測,需要確保檢測支架的平穩性,放在到了中間位置,同時在天氣選擇上要選擇較為適宜的天氣環境,尤其要避免大風大雨對檢測結果的影響。道路面的濕度也需要考慮,通過選取不同時段不同空間的平均值,來確定道路路面的彎沉值是否符合要求。

        (2)激光彎沉測定儀進行道路彎沉值檢測,可在測定過程中,將激光彎沉測定儀固定在道路后輪之中,然后駕駛汽車離開檢測地點,通過行駛中的道路變化,彎沉數值也會產生一定變化,通過數次的試驗檢測,然后取其平均值,并通過計算機選取試驗檢測結果。

        (3)落錘式彎沉儀法進行瀝青公路檢測,需要借助計算機對液壓系統落錘裝置進行控制,使其具備一定質量然后形成自由落體運動,并借此沖擊力對承載板產生一定壓力,路面受到壓力會產生彎沉,以此來獲得數據,按照此方法,選擇不同路段進行多次試驗,取其平均值,Z終得到路面彎沉值。 

        2、路面平整度檢測 

        路面平整度是體現瀝青路面使用性能的關鍵指標,對此,施工過程中路面平整度的檢測也就顯得尤為重要,施工人員有必要予以高度重視,只有保證了平整度符合實際標準,才能保證瀝青路面的施工質量以及使用壽命。平整度檢測常用的方法如下。

        (1)3m直尺檢測法這種方法的應用很容易受到外界因素的干擾和影響,因此,在檢測效率和精準度上較差,很難真實的反映較長波長下的平整度情況。從當前的實際應用情況來看也存在一定限制性。

        (2)連續式平整度儀測定法這種檢測方法具有較強的靈活性,不僅可以人工實施,也可以利用車輛輔助檢測,測試率較低。這種方法的應用具有一定局限性,不適用于坑洼較多、損壞嚴重的路面,僅僅可以測定路面的施工質量。(3)車載式顛簸累計儀測定法這種檢測方法的原理如下:在檢測過程中測試車在路面上勻速行駛,由于路面存在凹凸,因此測試車在運行過程中會出現不同程度的激振,然后利用機械傳感器測量后軸同車廂之間的單向位移累積值,觀察數值的大小即可得知路面平整度情況。車載式顛簸累積儀的運用可以在Z短時間內獲得信息數據,以此來為路面平整度檢測提供依據。這種檢測方法高效快捷,價格低廉,而且精準度高,極具應用價值。 

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        3、路面厚度試驗檢測 

        針對瀝青路面的厚度檢測往往是采取路面雷達檢測系統進行,路面檢測雷達系統是一種無損連續的檢測技術,對檢測路段路面的檢測誤差控制較高,主要是借助高頻次的換算速度實現的,整個檢測技術基于雷達波速度變化較小,從而確保檢測數據的高精確性。道路路面的厚度數據是基于汽車上安裝的探地雷達而實現的,借助反射波的檢測手法,駕駛汽車勻速行駛,雷達會不斷發射電磁脈沖,當電磁脈沖經過路面時,其發射波也會被接收儀器準確接收,整個數據接收工作儀器對數據進行精準接收,然后結合汽車行駛過程中形成的不同數據進行分析,從而計算出路面的各層厚度。路面測試中的地質雷達往往會借助電磁波掃描形式來完成,所以整個儀器及檢測系統具備高效性和連續性及無損性,有效確保檢測數據的高精確性。 

               以上就是瀝青試驗儀器廠家介紹的關于瀝青路面的檢測方法,歡迎關注我們的網站,了解更多信息!

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